un trois pattes a la maison

suite j'ai remonter le side, 2 coups de kik et le begnon démarre puis 1 essais avec le side dans ma rue put..un vrai truc de ouf cela guidonne dans tous les sens a 15kmh je me rend compte que la moto par rapport au side est toute de travers donc retour au garage j'ai regler le carrossage avec un niveau vu que ma chappe elle est niquel j'ai mis le niveau sur la jante avant et jouer sur le reglage jusque ce soit bon

essais 2 la c'est beaucoup mieux meme si cela reste toujours aussi dingue a conduire mais je n 'ai jamais piloter un moto avec un side on m'avais prévenu qu'il fallait oublier les reflexes moto cela se conduit avec les bras

apres quelques aller retour dans la rue (mes voisins sont sympa )si cela commence a venir et je me décide a mettre la plaque de la vara dessus pour tester sur route
tres prudament + - 20km ou il y a pas trop de bagnole et c'est super amusant comme jouet un vrais gamin de 56 berges

lundi je vais a l'assurance pour immatriculer le bestiau en ancetre

cmoifrancky72 a écrit:

Tn n'as pas une grosse vis au niveau du guidon pour serrer la direction comme sur les anciennes ? Cela pourrait amoindrir le guidonnage !

ben oui mais c'est plutot on// off et cest deja pas facile a tourner si tu serres la molette tu vas droit ou tu tournes en rond

bon comme je pensai le zozieau qui faisait cui cui est partit normal a l'approche de l'hivert............c'est les migrations

Citation :

............c'est les migrations

plaque commandée et 103 roros par an en assurance ancetre sans restriction sauf ne pas rouller de nuit ca je m'en tape je ne vais pas rouller la nuit avec la meuzeu ni prendre l'autoroute vus les performances en vitesse de pointe de l'engin j'ai pas envie de me faire enc...par un camion

Pour moi c'est 127€ par an pour la RC pour rouler avec une moto moderne de jour comme de nuit sur les petites routes comme sur autoroute ...

panpan a écrit:

Pour moi c'est 127€ par an pour la RC pour rouler avec une moto moderne de jour comme de nuit sur les petites routes comme sur autoroute ...

247€ par ans pour la vara mais j'ai ma caisse chez eux

Je suis chez Touring Assurances en couplage auto-moto.

panpan a écrit:

Je suis chez Touring Assurances en couplage auto-moto.

avec une affiliation a touring secour

sinon pour le side c'est un peu plus cher qu'une moto car prévus pour 3 personnes

Pas d'affiliation nécessaire.

recut ma plaque et mon assurance ce matin et essais plus long sur route puis retour a pied en poussant le moteur a serrer
pourtant elle a bien rouler pendant + - 50 km avec du mélange a 3% puis d'un coup elle a commmencer a serrer j'ai embrayer toute suite mais le piston est bien bloquer donc demain j'oppère la bete pour voir la casse

Tu vois avec l'affiliation à Touring ...

après le démontage du bousin niveau cylindre piston c'est niquel c'est l'embeillage qui a morfler je me demande si la mémé supporte les huiles de mélange moderne car je suis etonner qu'il n'y avait aucun depot de calamine ni sur la calote du piston ni a la lumière d'echappement a moins que le cuicui venait deja de la bielle bizare

la meuzeu je laisse tomber sauf si je trouve un bas moteur en etat pas cher

mais comme je suis un peu je pense a marier la bm r 80 avec le side stroye de la mz il est lerger un peu trop peut etre a étudié cet hivert

comme cela je peu enmener le doc pour la ballade 2012

pas de chance ca ?????????????

poustofiol a écrit:

la meuzeu je laisse tomber sauf si je trouve un bas moteur en etat pas cher

mais comme je suis un peu je pense a marier la bm r 80 avec le side stroye de la mz il est lerger un peu trop peut etre a étudié cet hivert

Ou un moteur de 2CV si tu trouves, parait que ça se fait encore parfois

poustofiol a écrit:

la meuzeu je laisse tomber sauf si je trouve un bas moteur en etat pas cher

mais comme je suis un peu je pense a marier la bm r 80 avec le side stroye de la mz il est lerger un peu trop peut etre a étudié cet hivert

comme cela je peu enmener le doc pour la ballade 2012

j ai vu un moteur mz mais un 250 ??????????? l ai hier sur kapaza ou 2ememain



si tu a besoin dit le , et je recherche a+

le mariage bm et side mz trop compliquer sans décpouper dans le cadre de la bm et vus les prix des pièces mz je refait tout le moteur pour un vilo bielle complet + un jeu de roulements skf complet les joint ,les spi ext....suis pas a 200€ ca va ko a moins que je trouve un bas moteur en ocaze

démontage : il a deja été bidoulier pate a joint partout et bout de vilo massacrer coté embreyage

Beurk

Suis curieux de voir les épisodes suivants moi ... Desperate MZ :-D

Tant que tu y es, remet des segments !!

Ou achete toi,une vrai moto .

aley hop, la suite voila vilo démonter je vais changer le vilo avec embeillage, les roulements du vilo, t les spys, et le roulement du piston aussi car il ont pris plein de crasse de fonte dans la tronche sinon question boite elle a l'air en bon état sinon quelques traces d'occidation sur les pignons a nettoyer

j'ai juste retrouver tous petit un bout de plasic noir tout broyer et je ne vois pas d'ou cela vient