Changer le carter alternateur

Salut a tous et bonne année!

Moi j'ai fini en beauté en faisant une glissade sur le verglas avec mon gex...résultat, un carter d'alternateur percé et 3 litres d'huile sur les pattes. Du coup j'ai fini la vidange, il restait qd meme un peu d'huile dans le moteur, un peu moins d'un litre, et j'ai démonté mon carter.
J'ai un ami carrosier qui se propose de me reboucher le trou( du carter hein évidemment)
Qd pensez vous?
A part racheter un joint neuf dois-je prendre des précautions particulières?
Es-ce que c'est genant que mon alternateur soit plein d'huile, vu qu'elle a été couchée le stator est plein d'huile...
Pour finir levier d'embrayage cassé, selecteur de vitesse tordu et carrenage éclaté! et moi 10 jours de mal de dos a cause d'avoir essayé de relever ma moto tout seul, jcrois que j'ai pas la bonne technique

[quote]c'est ton homme qui va être heureux d'apprendre cela...
lol je suis un mec francky!
en fait j'espere ne pas devoir le nettoyer ça voudrais dire qu'il faut demonter le rotor car balancer du degraissant dans le moteur ça doit pas etre cool. A la limite jveux bien nettoyer le stator si c'est utile.
Sinon quelle type d'huile dois-je mettre sur le joint neuf?

C'est vrai qu'on aurait te tendance à te confondre avec ZORA ...

Citation :

J'ai un ami carrosier qui se propose de me reboucher le trou( du carter hein évidemment)

Sans problème, j'en ai déjà fait plusieurs.

Citation :

car balancer du degraissant dans le moteur ça doit pas etre cool

Non, juste essuyer avec 1 chiffon et un coup de souflette !!

pour le levier tu peux trouver ton bonheur ;

https://www.bike-design.com/home.php

et pour le carenage ;

http://300gp.ovh.net/~poly/index.php

Bon jvais passer un ptit coup de chiffon comme je peux, malheureusement je n'ai pas de souflette.
Tout de façon ça doit pas etre bien dangereux car jconnais un paquet de mec qui on fait tomber leur bécanne a l'arret ou autre et ils ont pas nettoyés leur alternateur avant de repartir.
T'imagine tu béquilles mal ta moto, tu dois te tapper le carenage a démonter, ensuite l'alternateur puis ltu l'essuies avec ton t shirt et tu souffles dessus pour finir .
Sinon j'ai entendu dire qu'un joint ça se huilait avant de se monter? ou je le pose a sec ?

cmoifrancky72 a écrit:

zara a écrit:

lol je suis un mec francky!

j'suis trop con j'ai confondu avec Zorra...

Grand fou va

j'ai un pote qui me conseille de balancer du nettoyant frein par l'alternateur pour enlever les éventuelles particulles metallique du moteur pdt que je laisse l'huile s'écouler. Es-ce que je peux faire ça avec de la wd40 vu que je n'ai pas de nettoyant frein?

Le wd40 oui, le nettoyant freins, NON !!