ma nouvelle acquisition

oui elle tourne le plus dur et de regler ses merde de carbu

mais sa avance petit a petit

ca tourne il n'y a plus qu'a la faire rouler

cmoifrancky72 a écrit:

, Rhoooooooooooo que tu es beau penché sur elle à essayer de lui redonner vie....

Tu viendrais bien à la balade toi ... depuis qu'Olé n'est plus présent ...

Panpan a écrit:

cmoifrancky72 a écrit:

, Rhoooooooooooo que tu es beau penché sur elle à essayer de lui redonner vie....

Tu viendrais bien à la balade toi ... depuis qu'Olé n'est plus présent ...

Vi vi , on a trouvé d'autres amoureux!x

bon voila pars ce beau temps d aujourd'hui,

j'ai fais mes premiers tours de roue


https://www.youtube.com/watch?v=-FV5rhdKy_Q


et pour resumer ou j'en suis a ce week end

ma batterie moto que j'ai mise a du mal a entrener le moteur pourtant c bien une batterie 14 volt 14 ah que j'ai mise (je l'ai prise sur mon vfr)

sinon ce qu on voit pas trop sur la video, c'est que elle cafouille vers 4000 tr puis vers 6000 tr c a l air d etre bon, mais si j'accelere doucement ca a l'air de moin cafouiller (mes vis de richesse sont regler a 1 tour et trois quart car j'ai regarder cela)

Et le casque, mon grand
Touche pas trop à tes réglages tant qu'elle n'a pas 1 peu roulé

Outre le casque...Oublie pas le peneu arrière !

pour le pneu la video est tronpeuse car il loin d etre mort il peut encor faire 2 000 bornes

mais il est prevu dans les changement ainsi que celui avant car j'ai pas trop confiance en un pneu qui est rester sans tourner depuis un tit bout de temps (signe de craquelure)

c'est rare qand meme une martin la selle est d'origine elle a l'air space

bah il manque la selle , et c pas facile a trouver donc je suis en train de refaire une selle pour poser sur la coque

bon j'ai ete faire un vrai petit tour sur la route hier car je me suis enfin décider a faire les papiers pour qu elle soit en regle.

me suis fais environ dix petits km en plusieurs etapes, donc pour vous dire qu elle roule pas trop mal mais il reste de bon reglage de carburation a faire car elle pete un peu en accélération vers 4 a 5000 tours .
sinon toujours du mal a demarer et moteur chaud le demareur n'entraine quasi pas le moteur

mais bon ca avance peiti a petit

bon pour le problème de démareur j'ai une piste, je l'ai demonter et il y a un charbon qui est pourtant neuf avec sa cote mais qui le fil qui n'est pas sertis dedans donc je vais rechercher cette semaine un jeu de charbon neuf et faire essai pour voir si ca entraine mieux le moteur

Le coup des charbons, c'est possible !!

bon pour en reparler un peu

j'ai refais mon démarreur avec les charbons neuf que j'ai eu aussitot chez un concessionnaire ce qui ma etonné car maintenant la plus part du temps il faut commander et attendre une semaine.
j'ai remonter cela avec au passage une durite essence neuve, le temps de remettre la belle en essence (car la dernière fois je suis tomber a sec), trois coup de démarreur et elle a démarrer.

conclusion elle démarre carrément mieux a froid comme a chaud

il me encore du taf a faire mais ca avance bien

Chouette et content pour toi

bon
j'ai fais plusieurs essais sur route pour voir ce que ca donne maintenant quelle demarre aussi a froid qu a chaud, bon ca roule mais c pas ca
a vitesse stabiliser ca va on diras mais en acceleration ca merdouille quand meme

je pense a changer mes menbranes de pipes d admission est ce une bonnes idee ?

au faites je voulais la porter au consessionaire pour regler la moto mais il mù'as dis pas avant octobre donc je continu de chercher par mes moyens

bon je vous redonne des nouvelles de la belles

le moteur tourne rond maintenant et du coup ca roule carrement mieux maintenant

pour arriver a ce résultat ,je l'ai porter a un petit garage moto, le gars est sympa
il m'a fais changer les rupteurs et les condensateurs pour l'allumage, la bobine qui sert pour les bougies des cylindres 1 et 4 qui était défectueuse a chaud , une synchronisation des carburateurs.

enfin le travail est pas encore fini dessus mais sa progresse doucement mais surement