Bougies Denso Vs NGK Iridium ?

Salut tout le monde! Je suis en train de revoir un peu toute la mécan6ique de ma bécanne afin de gagner un max de perfs (bécanne de piste... toujours le cbr 600 F) Actuellement je tourne avec des bougies Denso. J'ai vu sur le site de NGK que les bougies Irridium permetaient un gain (non précisé exactement quel gain) de perfs grâce à la fine pointe de 0,6mm en iridium... Avez vous déjà éssayé et constaté une différence réelle ??? Doc tu en as déjà monté ??? (ou quelqu'un d'autre??? )

A mon avis la différence se vois sur la feuille de chrono de Stoner à Assen, ou mieux sur celles de Hayden et Pedrosa à Brno mais de là à ce que toi au guidon tu resente une différence he3

. Ce qui est sur c'est que tes cylindres auront une meilleure combustion à chaque explosion ce qui devrais te rapporter environ 0,002 KW.
Une bonne arsouille dans la meute, 2 ou 3 coups de latte dans les carénages he6

, ça ça fait gagner du temps 02d4f5a_a

je penseq une la différence se verra surtout dans ton portefeuille mu54

Citation :: je penseq une la différence se verra surtout dans ton portefeuille

En générale, les bougies iridium produisent leur effet sur des machines avec des moulins qui tournent haut dans les tours.

Parfois, elles sont bonnes pour des moulins normaux et elles durent plus longtemps. Mais cela revient quasi au même prix que de mettre des normales et de les changer quand il faut.

Sur le Bandit 1200, c'est même déconseillé (même si la ref existe chez ngk) car plus rien en bas et le reste est dans l'approche de la zone rouge.

Ok merci tout le monde! Je reste donc sur mes denso standard !!!

Par contre pour les perfs de nicky hayden... bah lui et les autres n'ont pas de bougies iridium mais des racing! pas du tout la même chose!

Et sinon pour info je préparre le championnat de france promo 600 pour l'année prochaine, cette année je suis dans un club pour les entrainements uniquement... Pour l'amélioration des perfs ont est vachement limité! Si quelqu'un qui connait le règlement FFM aurrait une idée pour améliorer les perfs sur le petit cbr... je suis preneur app87

Le principal : pas le droit de modifier: alésage, gicleurs, boisseaux, aiguilles... déjà à partir de là je me pose des questions lol mu54

Moi j'ai peut être une solution, au moins 2 heures de sport par jour + une heure de muscu, et au moins une heure de piste sur ton 600 par jour. Avec ça tu devrais arriver premier. Dans tous les cas bon courage et bonne arsouille sur les pistes

Merci francky! Bon c'est clair les 2 heures de sport par semaine ça va être dur vu mon taf, mais ça encore c'est pas trop un problème... par contre la piste tous les jours c'est un autre problème ça! Le circuit le plus près de chez moi c'est l'anneau du rhin! Pas vraiment ouvert tous les jours pour les bécannes lol ! dommage j'aurrais bien aimé mais bon...

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