Démonter la boite de vitesse?!

Voila j'aimerais savoir si c'est facile de démonter une boite de vitesse?

Je m'explique,..je trouve que la boite claque fort quand je passe certaine vitesse,..et quand je remet des gazz parfois ca claque aussi il me semble,..j'aimerais donc la démonter et voir ce qui va pas,..alors est-ce abordable a un novice? Comment faire et comment voir ce qui va pas?

Sachant que j'ai une boite de vitesse sur l'autre ou je pourrai eventuellement récupéré certaine pièce...

Voila merci pour vos conseils d'avance!

Es-tu sur que c'est la boite et pas la transmission ?

Il se peut que ce soit l'amortisseur de couple (roue AR) ?

Ou le PSB qui se détache ?

Ou la chaîne pas tendue correctement ?

???

Mais tu sais, sur les mamy, les boîtes sont bruyantes ... et sur les Yam aussi même si elles sont gamines

Sinon même réponse que pour ton 'trou', attends le retour du Doc.

Ben le kit pignon chaine est presque neuf,.. et la chaine a ce qu'il faut de jeux,..donc j'ai supposé que c'etais la boite,....Doc va avoir du boulot quand il va rentré de vacance lol!!

Oufti, la boite, TOUCHE PAS ca c est la grosse merde sonnes moi quand je rentre, je t expliquerais

Heheheheee j'ai trouvé la solution!!!

En faite j'ai rouler sans casque (oui j'avoue) pour toruver d'ou venais cce bruit,.. et c'est pas la boite,..mais la couronne arriere qui etait devissé! sisi!

Et y a un jeux ou la couronne est fixé par rapport a la jante!!,..je demonte ca surmeent demain,.et si je trouve pas de solution,..je tape l'autre jante dessus avec la couronne de la nouvelle (qui est presque neuve!!)

Ca sert d'avoir une cahrette de rechange!!

Mais qd tu rentre et qd tu as le temps j'aimerais que tu fasse un check up de mon moteur et un entretien de la fourche comme sur l'autre! doc' :p

YOO!

Bon dieu de bon dieu, celle la elle est exceptionnelle, tu as de la chance!

Oui,.. mais je n'aurrais jamais penser que cella venait de là... je l'ai acheter samedi dernier et le proprio ma dit qu'il allais au boulot tout les jours avec...


Enfin... il était moins une quand même...

L'amortiseur de couple c'est quoi?? C'ets les genre de caoutchouc derriere la couronne(dans la roue)?

Ici j'ai taper l'ancienne roue..(qui étais nickel),..et j'ai garder la couronne de la nouvelle qui étais presque neuve,..ca me fait une roue nickel!

Ca a l'air de tenir,..lol

Pour les roulement je sais pas comment en les vérifie... :s

Oui ... ce sont les silentblocs que tu peux voir en retirant la couronne ...

Oui ... tu auras une roue nickel

Oui ... cela tient ... LOL

oui comme dit deja ... petite tof pour etre sur

OKi merci!

C'est bien ce que je pensais l"amorto de couple"... et dire que je savais meme pas y a deux jours que ca existais loool!


Encore merci pour les infos!