Pour ne pas abimer en démontant, faut surtout éviter de taper sur les billes ou sur les cache poussière...
A défaut, il existe aussi des tout petits extracteurs de roulements sur le marché pas trés chers.
Autre façon, moins pro en mécanique, mais éfficace, si ton axe est démonté, tu prends un tire-fond du diametre intérieur de ton roulement, tu le passes et serres, ensuite avec une cloche ou morceau de tube en acier et quelques rondelles, tu t'en sers comme arrache.
Au passage des roulements du stile 6200, ne coutent pas une fortune non plus...
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