roulements

Salut !
Il y 1 an et demi de ça j'ai fait changer les roulements de direction sur mon 600 xtz, la facture était salée 230 € (sachant que le prix des roulements est d'environ 30 €).
Du coup je me suis dit que la prochaine fois je m'en occuperai moi meme. Chose est arrivée
sur une la moto de ma femme , point dur au milieu. J'achete des roulements par précaution, je démonte le tout, je nettoie le tout (de la vielle graisse plus poussiere) pas de marque particuliere tout a l'air nickel, regraissage remontage est tout fonctionne comma avant !!
J'ai refait la meme operation sur la 1100 (aussi acheté les roulements) peu de marquage sur les roulements .....donc pas de changement non plus.

Qu'en penser ?
Quand faut-il les changer rééllement ?
Pour les roues et le bras oscillant idem ?
En fait un nettoyage et regraissage régulier éviterait de changer les roulements tout court, non ?

A+

En réalité, c'est rare de les changer sauf si ils ont été montés trop secs, trop serrées ou trop libres ou si ils ont eu un choc!
Oui, si tu controles de temps en temps et remets éventuellement de la graisse, tu les garderas à vie ( attention au Karcher !!)

docmoto a écrit:

En réalité, c'est rare de les changer sauf si ils ont été montés trop secs, trop serrées ou trop libres ou si ils ont eu un choc!
Oui, si tu controles de temps en temps et remets éventuellement de la graisse, tu les garderas à vie ( attention au Karcher !!)

les roullements toujours au bon couple avec la dinamométrique autrement tu les collectionnes

Dommage, sur l'ancien forum il y avait une péripétie de comportement flou.
J'accuse les roulements de direction. Je vais les changer quand même.

A+

Le zrx est en observation, cause échappement en vrac, j'ai controlé les roulements de la roue arriere, y a du jeu. Le comportement bizarre vient peut etre(surement) de la.
Y a t il des pieges a eviter pour changer des roulement des roues ??
Merci

salut alex,

je pense il y un tout petit ergot pour le "glisser" dans son siege .

n y va pas avec le marteau tu ne rendrais pas service au roulement

comme cité plus haut un roulement de direction doit être serré au bon couple !!! attention à respecter c'est important !!!

je ne parlais pas des roulements de direction mais des roulements de roues avant et arriere....

Continuez ... vous êtes dans la bonne direction ... et allez-y en couple ...

C'est bon, c'est bon,
le seule astuce consiste à mettre les roulements dans le frigo et chauffer le moyeu, ensuite huiler l'exterieur des roulements.
A+

En fait le changement de roulement est d'une facilité déconcertante, mais , mais , comme dit Doc, si j'avais su avant, à l'occasion d'un changement de pneu un petit coup de nettoyage et graissage (cache poussiere facile a enlever...) éviterait l'usure. Entretenus les roulements peuvent durer la vie de la moto....

Ca mérite un chapitre

Ca y est
Le comportement flou des motos provenait bel et bien des roulements usés.
Après changement et serrage au bon couple tout est nickel !!!

A+