besoin de toi doc !!!!!!!

bonjour
voila doc pour la venture tout va bien le soudeur a fait du travail de prof
par compte maintenant j ai un problèmes de ralentie ????????j explique
a froid sa marche impec ralentie 1.200 tours ok ......mais une fois rouler +- 25km moteur bien chaud ....la s est la ratatouille complète ralentie instable varie de 500 tours a 1000t ours et si je ne tient pas la poignée de gaz ...bin sa cale..???????pour ressouder j ai du monter l arrière de la bkn de +- 1 mettre (pas l avant) crois tu que cella a eu de l influence sur les carbu???????j attend ta reponse
a bientôt bonne fin de journée

Non, je ne pense pas que ce soit çà, moi, je regarderais les connections au cdi et suivre les fils.
Si çà ne va pas voir les membranes et prise d'air aux manchons des carbus.

docmoto a écrit:

Non, je ne pense pas que ce soit çà, moi, je regarderais les connections au cdi et suivre les fils.
Si çà ne va pas voir les membranes et prise d'air aux manchons des carbus.

salut doc
je vient de regarder les membranes ,les 4 sont bonnes, j ai démonter toute les fiches électriques du cdi + celles des bobines, tout et asperger de produits pour causse électriques je remonte tout demain et je te tient au jus
bonne soirée a+
ps: sur une des membranes j ai retrouver un brindille d herbe??????(sur la tubulures en plastic(va savoir)???????

Citation :

??????(sur la tubulures en plastic(va savoir)???????

Bein , tu fais comme Rembrandt , tu mets de l'essence dans 1 petit pot, tu trempes 1 pinceau et tu mets çà sur chacune de tes 4 buses d'admission, si le régime s'accélère sur une , elle est démob, sinon, faut cô chercher