faut que ca brille

j ai chercher et je n ai pas trouver de message concernant les truc , astuce,produit de nettoyage moto (sauf pot). moi j utilise du hg auto ,ca vas pas trop mal ,je cherche surtout des conseilles pour les taches de graisse de chaine et pour les roues?

pour ca moi j'utilise du w40 sur les taches de graisses et ca part tout seule, ont faissais ca sur nos quades

Tu peux aussi utiliser de l'essence sur 1 chiffon et tu renettoies après !!!

docmoto a écrit:

Tu peux aussi utiliser de l'essence sur 1 chiffon et tu renettoies après !!!

c'est ce que je fais depuis 30 ans et ç'est efficace

jolorce3 a écrit:

[...] je cherche surtout des conseilles pour les taches de graisse de chaine et pour les roues?

CARDAN

Panpan a écrit:

jolorce3 a écrit:

[...] je cherche surtout des conseilles pour les taches de graisse de chaine et pour les roues?

CARDAN

+1 1 vidange tous les 30000 km

poustofiol a écrit:

1 vidange tous les 30000 km

J'applique un autre principe vu le coût dérisoire d'1/2 litre d'huile 75w80 : je fais la vidange cardan à chaque vidange moteur, soit (prévision) tous les 5000 Km vu que je fais beaucoup de ville et que les petits trajets usent l'huile (essence).

cmoifrancky72 a écrit:

Pour moi c'est White Spirit délicatement pour pas en mettre sur les pneus. Ca nettoie bien et ca fait briller...

+1. CA marche du tonnerre

mik a écrit:

pour ca moi j'utilise du w40 sur les taches de graisses et ca part tout seule, ont faissais ca sur nos quades

+1,et en plus ,ça laisse une pellicule de protection qui empeche la crasse de s'accrochée
atchao

Tu as du dégraissant pour chaîne spécialement prévu pour, très efficace et pour l'avoir essayé, ça te nettoie n'importe quoi! Le soucis c'est que ça revient chère.

Donc personnellement j'utilise de l'essence sur un chiffon pour nettoyer mes jantes, bras oscillant, fourche ou autre...
Le WD40 fonctionne également très bien également, comme dit plus haut

Pour ce qui est des carénages, rien de tel que de l'eau bien chaudes avec du produit de vaisselle! Ça brille de mille feux

wd40+pétrole+nettoyant auto avec de l'eau chaude et beaucoup d'huile de coude et une orval dans un beau verre pour au final voir sa brêle dégeu deux jours plus tard avec la pluie. Enfin c'est comme ca. Faut bin... C'est le petit masochisme obligatoire du motard. Sinon faut faire comme les bikers et rouler en juillet et aout uniquement et pas plus de 20km. Highway to hell quoi.

Qu est-ce qu on ferait pas pour la garder propre cette merveille!

olric a écrit:

Sinon faut faire comme les bikers et rouler en juillet et aout uniquement et pas plus de 20km. Highway to hell quoi.

Attention à toi je connais pas mal de biker qui roulent en custom tout chromé et qui font plus de 10000 bornes par an sur leur Elles sont sales souvent après leur balade et ils la nettoie encore plus souvent. Tous les bikers ne roulent pas que de juillet à aout...

L'idéal c'est d'avoir un cb500 pour ce déplacer tout les jours et une belle zx6-r pour les beaux temps, par exemple

cmoifrancky72 a écrit:

olric a écrit:

Sinon faut faire comme les bikers et rouler en juillet et aout uniquement et pas plus de 20km. Highway to hell quoi.

Attention à toi je connais pas mal de biker qui roulent en custom tout chromé et qui font plus de 10000 bornes par an sur leur Elles sont sales souvent après leur balade et ils la nettoie encore plus souvent. Tous les bikers ne roulent pas que de juillet à aout...

Note que de juillet à août cela peut faire 13 mois

c'est dur le matin de te suivre