recherche désespérément

je ne trouve rien sur le net je cherche la quantiter d'huille qu'il faut mettre dans le cardant de la bm la boite et le pont c'est ok mais il ya une vidange au cardant près du soufflet

en discution avec mon oncle qui a en eu une jadis se serais 0,15 litre

mais a verifier

trouver j'ai tel a 3 cons 1 seul a bien voulut me repondre 10cc de 80/90

Citation :

1 seul a bien voulut me repondre

pour les BM, surtout les vielles, il y a www.freebiker.net

docmoto a écrit:

Citation :

1 seul a bien voulut me repondre

j'ai commander la rmt mais comme c'est les vacances faudra plus lomgtemp

Pousto ... as-tu été voir sur l'un de mes postes qui liste tous les sites où tu peux télécharger les RMT et autres manuels d'atelier ?

salut panpan,
malgré quelques recherches je ne trouve pas ton post sur les RMT.
j'ai été voir aussi sur les anciens forum, mais pas trouvé.
aurais-tu le gentillesse de me le re-poster ?
merci d'avance
bon week-end
buerk, fait pas beau pour rouler !!!
max

max a écrit:

salut panpan,
malgré quelques recherches je ne trouve pas ton post sur les RMT.
j'ai été voir aussi sur les anciens forum, mais pas trouvé.
aurais-tu le gentillesse de me le re-poster ?
merci d'avance
bon week-end
buerk, fait pas beau pour rouler !!!
max

https://motomecaniquefacile.motards.net/viewtopic.forum?t=160

Voili voilou ... première réponse au retour des vacances ...

y avait pas d'urge !
merci d'avoir pris la peine...
à bientot
max

lapinet le retour

Sur le cardan il n'y auras pas deux trous un pour la vidange l'autre pour le remplissage?
Je pense que le système est le même que dans les boites de vitesses de voitures,
-tu ouvres le bouchon du dessus
- tu vidange avec le bouchon du bas.
-tu refermes le bouchon du bas.
-tu remplis jusqu'en haut d'huile le trou de remplissage.
-quand sa arrête de dégeuler du trou de remplissage tu referme et c'est bon.

cmoifrancky72 a écrit:

La j'ai des doutes, tu risque de mettre trop d'huile et de retourner tous les joints

En général il devrait y avoir un reniflard pour éviter ce problème ... enfin c'est ce qu'il y a sur ma Bulldog ... mais c'est une japonaise pas un panzer

cmoifrancky72 a écrit:

Sur mais même avec un reniflard si il y trop d'huile tu rique quand même beaucoup. essaie de mettre plein d'huile dans ton moteur de chien et tu verra que même avec un reniflard, bonjour les dégats. Dans un pont ou un cardan les pression entre les engrenages sont vraiment fortes...

Yes c'est pour ça qu'en général le bouchon de remplissage ce trouve un peut plus haut que celui de la vidange. Et qu'on peut jamais en mettre torp car il est situé sur le coté et non dessus

cmoifrancky72 a écrit:

C'est pas faux mais parfois le bouchon est sur le dessus, il me semble sur le 900 XJ

C'est possible, sa doit dépendre des models.

Disons que je j'ouvrais une piste pour pousto.

Sur le cardan du toutou (bulldog) c'est 20cc de 75w80 et le niveau doit affleurer le début du pas de vis du bouchon de remplissage (moto droite).

euh les potes le pont (couple conique pour les français) no probl ya une vis de trop plein
la boite pareil mais sur la bm au dessus du cardant il y a encore un bonchon et une vidange il faut juste mettre 15 cc d'huille de boite dedant c'est ça que je cherchais bon j'ai la rmt maintenant pour celui que cela interesse j'ai fait 600 km d'une traite avec la bm .. retour de saumur .ya pas photo sur la gex a 200 km j'était