aidez moi svp probleme aux soupapes ..

bonjour voila suite a un gros cliquetit sur ma moto (un zxr 400) qui a 60 000 kms j ai demonter mon haut de cullasse et remarquer que le bruit venais d une soupapes ou de l arbre a came comment faire pour savoir precisement d ou cela pourrais venir et combien cela me couterais de changer l arbre ou les soupapes
merci a tous

Faut voir !!
Au bruit, 1 pro aurait pu te le dire.
Maintenant que c'est démonté, controles le jeu des soupapes, si il y en a qui ont trop de jeu, c'est probablement çà ton bruit !!

je suis novice en mecan moto pourrez je savoir comment controler le jeu des soupapes .....merci amis motard

Il y a 1 post à ce sujet sur le forum, cherches 1 peu, je crois que c'est posté par Lorzo ???
Tu es d'ou ??

du vaucluse

je n arrive pas a trouver le jeu qu il faut aux soupapes et impossible de me procurer le manuel technique sauf en anglais et l anglais et moi ca fait trois quelqun pourrais t il me renseigner sur le jeu qu il faut et la taille de pastille neuve merci beaucoup..
ps: c est pour un zxr400 de 1991 avec 59000 kms

C'est simple, tu sonnes au concess de ta région !!

le consses kawa de ma region m as sorti un truc du genre "il y a plus de vingt ref de pastille donc faut me mener la becane" j y croit pas trop c est pour ca

Tu prends le jeu de toutes tes soupapes.
Si il y en a hors limite, tu regardes d'abord pour intervertir celles que tu peux et celles qui te manques tu files chez un conc et tu essaies de négocier un échange.

Citation :

"il y a plus de vingt ref de pastille donc faut me mener la becane"

Encore un loustic qui veut que tu lui amènes la bécane pour se remplir les poches ou alors t'as mal posé ta question
La question est : Pourriez vous m'indiquer le jeu aux soupapes pour ma xx svp
Sinon demandes à 1 autre, mais comme je te vois parti :UN BON CONSEIL : controles le jeu, si tu peux , mais N'ESSAIES PAS DE LES REGLER , va chez 1 pro, çà te coutera - cher que de plier tes soupapes .
Gaffe là

bon je ne pense pas etre bete ( il faut bien commencer un jour a tout demonter lol) donc j ai demonter moi meme mon cache cullasse est voici le topo pourrais t on m expliquer pour le jeu aux soupapes merci d avance:
https://2img.net/r/ihimizer/img74/2504/p10100366qb.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img123/8950/p10100372kv.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img123/8950/p10100372kv.jpg

sur la doc il m est indiquer ceci:
camshaft cap clearance:
A 0.028-0.071 limit 0.16
B 0.078-0.121 limit 0.21
c est la galere est je n arrive pas a trouver de doc en francais pour un zxr400h de 91
c est a croire qu il n en est pas sorti est mon consses me dit qu il ne la trouve pas seulement en anglais lol
je sent que je vais devenir un as de la mecan ..... lol

Ouille ouille ouille ...

Citation :

Ouille ouille ouille ...

Mwouais !!

Citation :

A 0.028-0.071 limit 0.16
B 0.078-0.121 limit 0.21

Bein çà veut dire que A (admission) doit ëtre entre 0,7 et o,16
et B ( échappement doit être entre 0,12 et o,21

docmoto a écrit:

Citation :

Ouille ouille ouille ...

Mwouais !!

Citation :

A 0.028-0.071 limit 0.16
B 0.078-0.121 limit 0.21

Bein çà veut dire que A (admission) doit ëtre entre 0,7 et o,16
et B ( échappement doit être entre 0,12 et o,21

Et pour être complet, si tu règles toi même ton jeu, essaie d'être dans la moyenne :

Admission = (0,7 + 0,16)/2 = 0,12
Echappement = (0,12 + 0,21)/2 = 0,16

Mais bon ... j'irai voir un conc (= un bon mécano) qui pourrait te faire plutôt que de le faire toi-même ... prendre le jeu c'est ok mais le corriger ... si tu te gourres au remontage des arbres ... c'est monsieur piston qui va donner un gros poutou à madame soupape ... et ça ne fait pas des petits dans 9 mois ... mais des gros dégâts maintenant ...

On voit pas bien sur la photo, si tu as des linguets coulissant c'est top, sinon il faut enlever les arbres à cames ...... tu peux y arriver mais avec du calme méthode et sans la moindre précipitation il faut du temps quoi, il te faut une doc aussi.

bon courage