détérioration des chromes sur échappement

Bonjour à tous+salut doc!
J'ai démonté l'échappement de ma 750 zephyr,collecteur et sorties,afin de pouvoir l'astiquer pendant les longues soirées d'hiver....En manipulant les silencieux sous toutes les coutures je me suis rendu compte que le chrome dont ils sont revêtus commençait à se fendiller,se craqueler.Le mal n'est pas très étendu pour l'instant(deux points de - de 1 cm de diamètre)mais je voudrais savoir si il existe une astuce pour stopper efficacement le processus.
merci d'avance.

P.S:mon réservoir est toujours chez le carrossier...

il y peut etre une astuce bien nettoyer la rouille puis étamer avec de la pate comme on soude les tuyauts de cuivre je l'avais fait sur un porte baguage ou le chrome éclatait
sur un pot j'ai jamais essayer me ça doit marcher aussi

Citation :

sur un pot j'ai jamais essayer me ça doit marcher aussi

Tu veux dire à l'étain ????A mon avis, non, çà chauffe trop fort, çà va fondre

docmoto a écrit:

Citation :

sur un pot j'ai jamais essayer me ça doit marcher aussi

Tu veux dire à l'étain ????A mon avis, non, çà chauffe trop fort, çà va fondre

Retire les bougies des cylindres correspondants comme çà pas de problème de chauffe ...

docmoto a écrit:

Citation :

sur un pot j'ai jamais essayer me ça doit marcher aussi

Tu veux dire à l'étain ????A mon avis, non, çà chauffe trop fort, çà va fondre

ouaisps la pate avec de l 'étain dissout dans un espèce de décapant ça tiens sur la ferraille mais bien propre pas sur la rouille on réparais bien les carrosseries a l'étain avant mais y a longtemp hein j'étais pas né

sur un pot je pense pas que ça va fondre sur le collecteur la je pense y a une grosse diférence de température

foila le point de fusion de l'étain est de 231,9°

poustofiol a écrit:

... on réparais bien les carrosseries a l'étain avant mais y a longtemp hein j'étais pas né

Ah ...

Panpan a écrit:

poustofiol a écrit:

... on réparais bien les carrosseries a l'étain avant mais y a longtemp hein j'étais pas né

Ah ...

http://sebornet.free.fr/index.php?page=repar&menu=meca&sujet=reservoir
A FAIRE DEHORS PAS DANS UNE CAVE NI UN GARAGE DANGER

Citation :

http://sebornet.free.fr/index.php?page=repar&menu=meca&sujet=reservoir

Oufti, faire çà avec de l'essence dedans ??? il a vraiment du bol d'être toujours vivant et en + il a même donné 1 coup de chalumeau,

Ben moi j'ai un carenage : desole

Pas de probleme pour l'essence dans le reservoir puisqu'il l'etaint: re desole

Citation :

puisqu'il l'etaint:

Oufti, profonde, celle là !!

euhhhhhhhhhh desole

Il y avait une affiche "defense de fumer"
En tout cas le gars a eu beaucoup de chance que le reservoir ne lui péte pas à la gue..,
et précise encore que le niveau d'essence doit être en dessous du point de chauffe. Tellement con qu'il ne sait même pas que ce sont les gaz qui s'enflament et qui brulent, ou mieux explosent.


Par contre le jeu de mots de Ole, génial
@+

mais non si vous regarder bien le mec utilise un lister pas un chalumeau ni une lampe a souder y a po de flame c'est de l'air chaud a max 800° souder sur un reservoir est possible sans danger en injectant de l'air comprimer par le robinet a essence et bien sur laisser le bouchon ouvert

Citation :

souder sur un reservoir est possible sans danger en injectant de l'air comprimer par le robinet a essence et bien sur laisser le bouchon ouvert

Hi, hi, je préfère ma technique, vider et remplir d'eau, là, aucun risque

docmoto a écrit:

Citation :

souder sur un reservoir est possible sans danger en injectant de l'air comprimer par le robinet a essence et bien sur laisser le bouchon ouvert

Hi, hi, je préfère ma technique, vider et remplir d'eau, là, aucun risque

Yes ... le Doc a inventer la moto à eau

docmoto a écrit:

Citation :

souder sur un reservoir est possible sans danger en injectant de l'air comprimer par le robinet a essence et bien sur laisser le bouchon ouvert

Hi, hi, je préfère ma technique, vider et remplir d'eau, là, aucun risque

ouais mais la flotte fait chier en refroidissant tes soudures j'ai fait un reservoir de compresseur avec une grosse bonbonne de ....propane la j'avais remplis d'eau et j'ais chier pour souder les raccorts

poustofiol a écrit:

docmoto a écrit:

Citation :

souder sur un reservoir est possible sans danger en injectant de l'air comprimer par le robinet a essence et bien sur laisser le bouchon ouvert

Hi, hi, je préfère ma technique, vider et remplir d'eau, là, aucun risque

ouais mais la flotte fait chier en refroidissant tes soudures j'ai fait un reservoir de compresseur avec une grosse bonbonne de ....propane la j'avais remplis d'eau et j'ais chier pour souder les raccorts

Ah bon tu soudes avec de la m**** ... j'viens d'apprendre quelque chose ... c'est bon à savoir ...

De l'eau pour le moteur et de la m**** pour la soudure ...

J'ai rien démonté quand j'ai nettoyé la ligne d'échappement de mon ZR-7.

Citation :

Comme ça j'ai pu astiquer les collerettes d'échappement, l'arrière et les cotés des tubes, le dessous, enfin partout.

Bein vi, t'es tout jeune, toi !!Moi, j' astique ce que je peux !!