Réparation puit bougie

Bonjour,

Je fais un peu le tour sur internet car je suis embêté.

Je me suis racheté une 125 l'année dernière mais depuis la fin d'hiver je n'ose plus la sortir car j'ai remarqué que la bougie ne tenait que sur quelques filets.

Pas envie de devoir la pousser sur 20km pour la ramener si la bougie décide de prendre l'air.

C'est une daelim roadwin.

Aprés de longues recherches j'ai vu qu'il existait des helicoil ou des inserts (qui me semblent plus adaptés pour une bougie notamment point de vue etanchéité.

J'allais commander mais d'aprés la doc de la moto, la bougie (cr8eh-9) est en M10 1.25 alors que la plupart des kits que je trouve sur le net sont en M10 1.00.

Je ne trouve pas ces kits en magasin et je n'ai pas de club avec motards bien équipés niveau outillage.


Bref, je cherche des conseils et idées pour réparer mon filetage à moindre cout.

Ca m'etonne que les mags moto ne vendent pas ce genre de kit bien qu'il est vrai ils ne soient pas cher. (20€ j'en ai même vu à 6€ dans un mag en ligne qui a fermé).

Il n y a pas que l'hélicoi, il faut aussi le coup de main pour le poser, sinon tu risques de bousiller ta culasse ou meme le moteur.
Ce que je te conseille:
1 tu enlèves ta culasse ( même en prenant toutes les précautions tu vas faire tomber de la limaille dans ton cylindre )
2 tu vas chez 1 concess de ton coin et tu lui demandes combien il prendrait çà ne devrait pas te couter bien cher vu que avec la pièce en main, il en a pour 1/4 heure

Salut,

Merci de ta réponse.

Ca fait un moment que je lis sur le net, que je me renseigne.
Je reviens vers le kit avec taraud et inserts pleins plutot que l'helicoil.

Pour la limaille apparemment ca ne pose pas vraiment de soucis.
Mais je vais graisser le taraud + aspi...

Citation :

Mais je vais graisser le taraud + aspi...

J'ai dû enlever une culasse ou je venais très soigneusent ( graisse etc ....) et j'ai été atteré par la limaille que j ai trouvé
Depuis j'enlève toujours la sulasse.

hi hi, j'avais pas vu