Paan European ST1300

Salut les amis,

Je vais quitter le monde du Roadster sportif pour celui de la GT.

Certains diront c'est l'âge ... Ce qui n'est pas faux

J'ai besoin de pouvoir me déplacer facilement, donc je reste moto, mais d'avoir plus de protections contre les intempéries et avoir la possibilité d'avoir un coffre. De plus je compte pour une question de présentation vis à vis de mes clients (suis freelance en ict) arriver en jeans Esquad plutôt que cuir pour le pantalon.

Après avoir piocher le web sur base d'un premier choix : GT à cardan ou maxiscooter.

Après avoir piocher le web pour comparer la fiabilité des 3 finalistes : R1200RT, Pan European ST1300 et Burgman 650 Executive.

Il existe d'autre modèles mais en Belgique nous avons une taxe de mise en circulation qui varie en fonction des KW et pour un VFR1200 en full cela fait dans les 2500€ et pour une Pan moins de 500€.

Il reste la Pan et le Burgman.

N'étant pas trop scooter maxi ou autres, il reste donc la Pan.

Si vous pouviez me donner vos expériences directes ou non de la Pan European ST1300 ce serait super sympa.

expérience indirecte, j' ai entendu que la stabilité n'était pas irréprochable à haute vitesse et l'ensemble reste tout de même lourd (centre de gravité haut).
Mais jamais pu en essayer une par moi même...

Le mieux, mon lapinou, c'est d'en trouver une a essayer, moi aussi j'ai peur que ce soit lourd et - maniable en ville

il devient vieux il devient vieux

la pan c'est fiable j'ai un pote qui en est a sa troisième une 1100 et 2 1300 c'est un tres gros rouleur il change de moto a peu pres tous les 150000 km sinon il y a aussi la fjr 1300 chez yam qui marche bien aussi

perso si j avait un choix a faire se serait le pean ??? beaucoup moins lourds que la venture hein !!!!!!
et pourtant noemibaboun arrive a la soixantaine , se qui me fait chier le plus s est l absence de la marche arriere
autrement le poids on si habitue tres vite ( pour ma part ) . par compte se qui est primordial s est d avoir les pieds bien au sol a l arrêt ,
sinon pour les manoeuvre tu peut repasser

bon choix a toi panpan a+

Demain je passe chez Honda voir le bestiau en rouge ... Modèle 2013.

Suite au prochain épisode

cmoifrancky72 a écrit:

Si c'est pour le boulot, moi j'aurais dit gros scoot. Tu peux mettre tablier, manchons, tu as du rangement et tu gardes quand même ton roadster pour les balades en

J'aime pô les gros scoot. Je reconnais leur aspect pratique mais j'aime pas.

Et puis même si pour ce déplacer en mode professinnelle, autant que le plaisir y soit ... Sinon autant prendre la BAR.

J'ai été chez Honda ce matin, j'ai vu une Pan d'un client et c'est dans un premier temps impossant et une fois assis sur le bestiaux et celui-ci redressé j'ai une comme une envie ... Celle de partir avec (ma future mienne) ...

Superbe en rouge Honda métallisé

Et peut être un topbox Honda pour que la couleur soit la même.

Ah oui, le bruit du V4 est sympa.

Suite d'ici la fin novembre ...