Et la photo de vos motos ???

cmoifrancky72 a écrit:

Ben non mais c'est un art que je maitrise pas vraiment. Je penche, un peu, beaucoup et après la prudence et la peur me ramène à la raison.
Enfin j'essaierais le 15.
Je vais te pourrir

Bye@+

Je suis sûr que tu te fais une mauvaise image sur mon compte, moi c'est balade coolos et ouverture des gaz par moment, mais jamais au dessus de mes pompes !!!! Et surtout pas en groupe !!!
Quand à toi Ric pour te répondre difficile de me pourrir tout seul...j'arrive pas encore à rouler plus vite que mon ombre, par contre j'en voit passer des ombres à côté de moi mais jamais la mienne !!! lol

De toute façon ... il y a un proverbe qui dit "Rien ne sert de courrir, il faut partir à temps" et un autre dit ceci "Si tu veux aller loin, ménage ta monture".

Et pour moi, c'est balade cool et parfois un bon ch'tit coup de gaz pour nettoyer le moteur ... mais je préfère des pneus "carrés" et pas de casse qu'un pneu sans bande de peur et finir au tas.

C'est d'ailleurs principalement pour cela que je roule 99% du temps seul ... il n'y a pas d'escalade et de dépassement de ses limites ... donc si balade cool (mode arsouille=off) alors oui, je reviendrais les années prochaines ... sinon ...

Et hyper gaffe sur les routes ...

Citation :

donc si balade cool (mode arsouille=off)

c'est bien ce que j'ai dit !!

Panpan a écrit:

De toute façon ... il y a un proverbe qui dit "Rien ne sert de courrir, il faut partir à temps" et un autre dit ceci "Si tu veux aller loin, ménage ta monture".

Et pour moi, c'est balade cool et parfois un bon ch'tit coup de gaz pour nettoyer le moteur ... mais je préfère des pneus "carrés" et pas de casse qu'un pneu sans bande de peur et finir au tas.

C'est d'ailleurs principalement pour cela que je roule 99% du temps seul ... il n'y a pas d'escalade et de dépassement de ses limites ... donc si balade cool (mode arsouille=off) alors oui, je reviendrais les années prochaines ... sinon ...

Et hyper gaffe sur les routes ...

toujours cool en groupe meme si de temp en temp je fais frotter les bottes mais ou je vois devant et ou la route le permet ben oui meme avec une div et a 50 berges

docmoto a écrit:

Citation :

donc si balade cool (mode arsouille=off)

c'est bien ce que j'ai dit !!

Avec toi devant on risque pas d'aller vite toute façon !!!!



Le problème des groupes est qu'il y a toujours des gens qui veulent prouver quelque chose, c'est dommage mais c'est souvent le cas, ça sert à rien et ça met les autres en danger !!!
Je suis pas plus catholique que Benny 16 et le temps à autre j'aime bien "ouvrir" un peu mais lorsque les conditions sont là pour le faire !!!
Nous sommes tous d'accord sur ce point et c'est bien !!!
Gazzzzzzzzzz

BOn allé je met une photo de la mienne:

Quand je l'ai récupéré:



Et Maintenant:

tres tres belle moto

Slt Vicounet allez pour te faire mal au coeur LOL


















allez j'arrêtte avant que tu meurs

Vi vi et bravo aussi à Lorzo pour la sienne !!

docmoto a écrit:

Vi vi et bravo aussi à Lorzo pour la sienne !!

oui bien sur, tres beau travail,

]ThunderMan-Vic,

Jolie brèle, dommage que c un naket !!!

La prépa de la fourche, c huile et ressorts je suppose ?

Pourquoi avoir gardé le pot d'origine ?

svs suz a écrit:

]ThunderMan-Vic,

Jolie brèle, dommage que c un naket !!!

La prépa de la fourche, c huile et ressorts je suppose ?

Pourquoi avoir gardé le pot d'origine ?

pour la fourche se sont huile, ressorts et orifices régulés de la pompe qui ont été modifiés, juste changer les ressort c'est bon pour les kékés ça !!! lol du moins ceux qui ne s'en aperçoivent pas ! hihi
Pour l'échappement j'adore le bruit que la 750 fait d'origine et à chaque fois que je m'arrête quelque part on me demande "c'est quoi comme pot ? " et quand je répond c'est origine on me croit pas !!! Pourtant c'est belle et bien celui d'origine. Je boss les week end dans un atelier de préparation et rare sont les motos auquels l'apport d'un K/N modifie autant le bruit.
Malgré la belle mélodie j'attends ma ligne Micron haute qui doit arriver sous peu !!!
Gazzzzzzzzzzzzzzz

... ligne Micron haute qui doit arriver sous peu !!!

Ah, moi aussi je n'aime que le passe haut.

Sur ma brèle, c une sortie haute NIKKO racing.

svs suz a écrit:

... ligne Micron haute qui doit arriver sous peu !!!

Ah, moi aussi je n'aime que le passe haut.

Sur ma brèle, c une sortie haute NIKKO racing.

Tout bon matos le Nikko !!!

[quote="ThunderMan-Vic"]

orifices régulés de la pompe qui ont été modifiés, juste changer les ressort c'est bon pour les kékés ça...

Tu veux pas être un peu plus précis , tu as agrandi les orifices ( réguler enfin un truc dans le genre quoi ) ... pour avoir un meilleur passage d'huile ???

SpeedyBlue a écrit:

ps .... moi aussi , j' 1 micro haute ... mais pas trop pcq j' suis petite , loll

en + j' peux y mett mes tartines ( ça les grille ) ...... et il est silencieux ......

mais j' dois le laisser à la maison , pcq il a pas d' moteur .......

oups .... désolée , c' était trop tentant , loll

non pas sur la tête .......

J'ai pas tout compris moi ! ( C'est elle ! )

[quote="svs suz"]

ThunderMan-Vic a écrit:

orifices régulés de la pompe qui ont été modifiés, juste changer les ressort c'est bon pour les kékés ça...

Tu veux pas être un peu plus précis , tu as agrandi les orifices ( réguler enfin un truc dans le genre quoi ) ... pour avoir un meilleur passage d'huile ???

pense qu il parle de valve => http://www.racetech.com/shopping/shopdisplayproducts.asp?id=8&subcat=6&cat=Gold+Valve+Cartridge+Emulators&L2=Forks&L3=Fork+Valving&L4=Gold+Valve+Cartridge+Emulators

[quote="svs suz"]

ThunderMan-Vic a écrit:

orifices régulés de la pompe qui ont été modifiés, juste changer les ressort c'est bon pour les kékés ça...

Tu veux pas être un peu plus précis , tu as agrandi les orifices ( réguler enfin un truc dans le genre quoi ) ... pour avoir un meilleur passage d'huile ???

non justement si tu agrandi les orifices tu permets un passage d'huile trop important donc ta fourche sera "trop molle", sur une fourche tu as deux sortes de passage d'huile, orifices régulé et orifice à sens unique ( ne permet pas à l'huile de passer ) et tu pourras comprendre qu'il faut remplacer ses orifices.
Voilà mon tit poulet !!!!

[quote="ThunderMan-Vic"]

svs suz a écrit:

ThunderMan-Vic a écrit:

orifices régulés de la pompe qui ont été modifiés, juste changer les ressort c'est bon pour les kékés ça...

Tu veux pas être un peu plus précis , tu as agrandi les orifices ( réguler enfin un truc dans le genre quoi ) ... pour avoir un meilleur passage d'huile ???

non justement si tu agrandi les orifices tu permets un passage d'huile trop important donc ta fourche sera "trop molle", sur une fourche tu as deux sortes de passage d'huile, orifices régulé et orifice à sens unique ( ne permet pas à l'huile de passer ) et tu pourras comprendre qu'il faut remplacer ses orifices.
Voilà mon tit poulet !!!!

Tu reprochais quoi a ta fourche ?

très très mauvais accord avec suspension arrière !!! sais pas si tu as déjà essayé de pomper sur une z750 d'origine mais c'est énorme comme c'est mou !!! d'habitude sur toute mes brèles je remplace huile de fourche mais là c'était pas suffisant.
Maintenant c'est tip top !!!