Bottes Sidi Vertigo

Bon, je suis effectivement parti pour un EMC, il vaut mieux oublier l'origine (plus cher neuf et pas à conseiller en occasion vu l'âge de la moto, zx6r de 97).
J'en ai vu un d'occasion (-pour mon modèle et de la même année - 2500km de route, révisé par la firme avant la vente) pour 350 roros. J'attends du vendeur quelques précisions sur son type de ressort (vu qu'EMC fourni des ressort de dureté variable suivant l'utilisation route/piste et poids du pilote,...). Si le tout est compatible, je le lui prends et sinon on sera parti pour un neuf (à 550 euros) !

Bon, le vendeur m'a transmis le n° de série de son amorto, ce qui devrait me permettre de retrouver toutes les infos sur cette suspension.


Bête question: je n'arrive pas à dégoter le mail officiel d'EMC !? Juste un n° de tel (04 72 04 26 00). Personne n'aurait leur mail qui traîne ou existe-il une bonne âme du coin pour m'éviter un appel international ? (:pingre: inside !)

cmoifrancky72 a écrit:

Fais moi une lsite de trucs à leur demander avec le max d'infos que tu as sur ton amorto, tu me donne tout ça en MP et je les appelle.

mp !
Et un grand merci à toi, vraiment super sympa de ta part

poustofiol a écrit:

c'est de la daube j'en ai eu apres 50 bornes sous la flotte elle percent je les ai liquidées vite fait

Étanchéité testée aujourd'hui, 20 bonnes minutes sous une bonne grosse drache et les pieds toujours au sec (par contre le caleçon lui non)

Si certains aiment aussi les tours en bateau, une seule chose à ne pas oublier: des pneus en bon état et maintenus à température, sinon c'est la gamelle assurée !