CB1000R vs. BT-023

Ce soir en rentrant du boulot, je suis passé chez Moto-Expert Waterloo et fais changer mon train de BT-015 par, toujours du Bridgestone, du BT-023.

Après plus de 8500 Km parcourus avec les BT d'origine il commençait à être temps de les changer.

Chose faite 1 heure après mon arrivée.

Après une cinquantaine de km fait en passant par les virolos entre Nivelles, Ronquière et Ittre je suis à la maison.

Premières impressions :

- Même rondeur que les 15 et même mise sur l'angle progressive
- Moins bruyant que les 15
- Plus confortable
- Même non rodés ils tiennent ... Faut pas exagérer non plus 
- Chauffe vite mais moins que les 15
- Ne pénalisent pas ou de manière quasi nulle la maniabilité naturelle du CB ; ce sont des sports touring pas des sports donc plus lourds et ont plus d'inertie
- Rodage fait sans problèmes ... Suis passés aux mêmes vitesses qu'avec les 15 dans mes p'tits virolos (120-140 km/h)
- Après les 50 premiers km j'en suis à moins de 2 cm des bords
- La gomme des côtés à l'air de ressembler à celle des 15 ... L'aspect de la gomme semble être passé à la toile émeri  

Bref, à voir sur la longueur et sur la pluie, j'en suis content.

Sauf si déception future (longévité, tenue sur le mouillé, etc.) je crois avoir trouvé MES pneus. Pneus qui me donnent la possibilité de jouer tout en pouvant assurer les trajets quotidiens (2*50 km).

Plus d'info dans quelques centaines de km 

Suite du CR des BT-023 :

Trajet fait ce matin sur route très humide et froide :

* Confort de roulage : les petites aspérités de la route semblent gommées et je confirme le "moins bruyant"
* Grip sur sol froid (5° ce matin) et mouillé (pluie pendant le trajet) : Pas constaté de différences (négatives) par rapport au BT-015 --> pas de dérobades, pas d'amorces de glisses, pas de problèmes de motricité.  Du côté des lignes blanches, il me semble que les BT-023, en condition normale de roulage, offrent un grip plus que suffisant pour éviter les amorces de glisse lors du passage sur les lignes blanches mouillées et froides ; au passage de celles-ci sur l'autoroute, je n'ai pas constaté d'hésitation de la moto.

Par rapport aux BT-021 que j'avais connus sur mon (ex) Bandit 1200 S, les BT-023 semblent avoir fortement progressé dans les domaines du grip sur sol froid et mouillé.

Je trouve que ces pneus mettent en confiance.

La suite dans quelques centaines de kilomètres ...

Bon à savoir çà, lapinou

docmoto a écrit:

Bon à savoir çà, lapinou

Faut bien tester les nouveautés.

Sinon ils tiennent le pavé ... suis passé ce soir dans "mes virolos" quasi aussi vite sur le mouillé que sur le sec ... dommage que le vent était un peu trop présent.

cmoifrancky72 a écrit:

Un petit lien sur ta
http://acidmoto.ch/blog/?p=1727

Merci m'sieur