Honda cbr 929 rr

Michel vend la sienne, 2001 et +- 40000 kms, il m'a dit je crois 4000 eur.
Intéressé, j'envoie son g par mp

Citation :

ça ressemble à coup un CBR929RR 2212trzx

cmoifrancky72 a écrit:

Juste par curiosité ça ressemble à coup un CBR929RR 2212trzx

Le tiger ressemble beaucoup à une 103 sp je trouves

Citation :

Le tiger ressemble beaucoup à une 103 sp je trouves

Bein, c'est vrai çà

YPicMan a écrit:

Le tiger ressemble beaucoup à une 103 sp je trouves

aucun goûts

docmoto a écrit:

Bein, c'est vrai çà

aucun goûts

cmoifrancky72 a écrit:

N'empèche que ça ressemble à quoi cette
encore un sportive c'est ça ???
Un truc qui ne peut que rouler en ligne droite sur un bitume parfaitement lisse

a ton service ma poule

Ah , on retrouve l'insecte qui donne des infos , sinon , , j'ai du flytox ici !!

le cerbere a la particularité d'etre une des rares moto a te mettre en confiance tout de suite , un moteur linéaire sans coup de pied au cul , une puissance raisonable pour faire de la route (rien a voir avec les nouvelles sportives de 160 kg pour 180 ch) elle reste exploitaple sur nos petites routes ardenaises, avec une fiabilitée honda qui fait rever tous motards .

bref c'est de la balle un cerbere (si je continue je vais finir par en racheter un )


sur ce , bonne vente

[honda qui fait rever tous motards .


sur ce , bonne vente [/quote]


mouarfff!!!!!! j'ai pas du tomber sur la bonne moi moteur exploser a 18000km mais bon c'était une cb 750 k une vraie daube ce bidule

papillon2nuit a écrit:

le cerbere a la particularité d'etre une des rares moto a te mettre en confiance tout de suite , un moteur linéaire sans coup de pied au cul , une puissance raisonable pour faire de la route (rien a voir avec les nouvelles sportives de 160 kg pour 180 ch) elle reste exploitaple sur nos petites routes ardenaises, avec une fiabilitée honda qui fait rever tous motards .

bref c'est de la balle un cerbere (si je continue je vais finir par en racheter un )


sur ce , bonne vente

Pour continuer sur la lancée, saches que les cbr toutes games confondues sont vraiment très souples en bas régime, donc idéal en ville, et assez joueur au dessus pour taper des chronos sur piste ou dans les cols, le tout avec une facilité déconcertante... Perso j'ai éssayé quelques motos déjà, de ma jeune experience, mais mon choix est gravé à vie... CBR

Je pousse le vice à fond, j'ai même offert un cbr 125 à ma copine afin de l'initier. Evidement ça reste une 125, pas de quoi s'envoyer en orbite... mais j'ai été vachement surpris par sa vivacité, légereté, tenue de route/prise d'angle, facilité, etc... enfin bref, même en reprenant la 125 j'arrive à m'amuser dans les cols...

Le CBR c'est plus qu'une moto, c'est un concept à part entière, un sigle qui veut dire "je suis la meilleure bécane du monde" ! En plus comme dit, c'est la fiabilité Honda... rien à redire si ce n'est quelques défaut de certaines pièces (mais quelle moto n'a pas de maladie spécifique?)

En fait on devrait pas dire que ce sont des motos... on devrait dire qu'il y a les motos... et les cbr... Si tu as l'occasion d'en éssayer une un jour, tu sera vite accro... En plus comme c'est du honda, même si tu connais pas, tu te pose sur la selle et tout est naturel, toutes les commandes viennent naturellement à toi...

J'ai déjà éssayé d'autres sportives... mais c'est pas génial (R1/6, ZX9R, gex 750 et 600 srad) et des pas sportives (er6n, er5, bandit 600, fz1, Z)... bien évidement sans parler des cross, et bien les sensations avec les cbr sont exceptionelles, que tu veuilles rouler pépère ou avionner comme un malade des les cols les plus ardus...

Ca coute rien de faire un tour chez un concess honda pour éssayer un cbr... allez y!

Citation :

avec une fiabilitée honda qui fait rever tous motards

Euh, là , très sceptique sur ce coup là, moi

docmoto a écrit:

Citation :

avec une fiabilitée honda qui fait rever tous motards

Euh, là , très sceptique sur ce coup là, moi

ouaips comme la fosse