BT016 & BT021

Salut les p'tits loups,

J'ai changé fin de journée la monte de mon B12S :

Origine

Nouvelle monte

Premières impressions

Où
Moto-Expert Wavre (Belgique) pour 329 EUR TTC montage inclus.

Suite
La suite des impressions dans les jours et les semaines prochaines.

Remarque
J'espère que je ne vais pas regretter le fait d'avoir mis un BT016 devant lors de trajets sous la pluie ... on verra bien ... mais sous la pluie je suis comme un escargot, la bave en moins ...

Nouveau Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 17/02/2010

panpan a écrit:

Salut les p'tits loups,

J'ai changé fin de journée la monte de mon B12S :

Origine

Nouvelle monte

Premières impressions

Où
Moto-Expert Wavre (Belgique) pour 329 EUR TTC montage inclus.

Suite
La suite des impressions dans les jours et les semaines prochaines.

Remarque
J'espère que je ne vais pas regretter le fait d'avoir mis un BT016 devant lors de trajets sous la pluie ... on verra bien ... mais sous la pluie je suis comme un escargot, la bave en moins ...

c'est ce que je monte sur toutes mes bkn, fazer1000, zzr1400, zx12, j'en suis content, j'ai confiance, un bon compromis...j'essaierais bien en mars, le bt23...vous dirais quoi si encore en vie... mdrrr

Nouveau Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 17/02/2010

je viens d'acheter un train de bt21, avant et arrière,(l'avant pour la zzr1400, l'arr. pour la zx12), on ne change pas une équipe qui gagne parraît...me suis renseigné today chez moto expert à Wavre, il n'a pas encore de comptes rendu du bt 23, mais d'après le mécano, qui roule sur piste et tout.. la configuration du 23 n'est pas terrible.. à suivre...j'aimerais quand même si l'un ou l'une d'entre vous en monte sur sa brêle, de faire un C.R.???

Prochaine monte pour le CB1000R sera normalement les Dunlop Roadsmart ; ils sont gagnants devant les Road 2.

Sauf les Bridg' font un retour gagnant avec les BT23.

Moi aussi j'ai du bt 16. Très bon feeling avec ce pneu. Pas mal sous la pluie. Monte vite en température et l'usure est un peu moins rapide que les "vieux" bt14"
Voila, je suis content de ce pneu bien que j'aimerais comme nous tous le compromis impossible entre longévité et l'accroche maxi (on peut rêver)Quand au bt 21 sais pas, jamais roulé avec. Pour moi, prochaine monte j'irai voir chez michelin pour les pilot road2.

Combien de km avec tes BT16 ?

3,4000km plus ou moins. A mon avis je peux encore faire quelques milliers de km avec.
Je ne me traine pas mais je roule cool. En usage sportif ça doit changer la donne. Ce que je peux dire c'est que l'usure est moindre que sur mon bt14 que j'avais avant et qui avait tendance à s'user plus au centre. Ici avec le tri-gommes le pneu reste rond (pour le moment)

Citation :: le pneu reste rond (pour le moment)

Tiens ça a l'oeil, ce n'est pas ce qu'un m'a dit he3

docmoto a écrit:

Citation :: le pneu reste rond (pour le moment)

Tiens ça a l'oeil, ce n'est pas ce qu'un m'a dit he3

un nom un nom ... pa29

olric a écrit:: 3,4000km plus ou moins. A mon avis je peux encore faire quelques milliers de km avec.
Je ne me traine pas mais je roule cool. En usage sportif ça doit changer la donne. Ce que je peux dire c'est que l'usure est moindre que sur mon bt14 que j'avais avant et qui avait tendance à s'user plus au centre. Ici avec le tri-gommes le pneu reste rond (pour le moment)

Merci m'sieur Smile

Une petite info sur les BT023
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-bridgestone-battlax-bt-023.php

docmoto a écrit:

Citation :: le pneu reste rond (pour le moment)

Tiens ça a l'oeil, ce n'est pas ce qu'un m'a dit he3

Je vous tiens au jus en cas de pneu carré....Mais bon pour le moment RAS