ralentie???????,pour toi doc

salut......petite question doc......
moteur très chaud sur ma bkn apres +- 150km
voila ma question.....le ralentie tourne drôlement et cale quelque fois quand le moteur est chaud
par compte moteur froid le ralentie tourne bien?????????
cure de perlimpinpin faite il y a quelques semaines
merci des reponse bonne soirée

Tu as déjà pris les compressions ??
Sinon, en 1er, il faudrait la passer au synchro et voir aussi si t'as pas de prise d'air et éventuellement l'état des membranes

docmoto a écrit:

Tu as déjà pris les compressions ??
Sinon, en 1er, il faudrait la passer au synchro et voir aussi si t'as pas de prise d'air et éventuellement l'état des membranes

salut doc merci pour ta reponse
voila pour la compression comment je procède?????j enlève bougie par bougie et je fait cylindre par cylindre ?ou alors il faut enlever les 4 bougies et laisser les cylindres sans bougies???????????je pense peut être membranes car quelques fois quand je rétrogrades
et que je remet les gaz j entend dans le carbu ...comme une prise d air......un paf......
bref j attend ta reponse pour prendre les compressions
a bientôt bonne soirée

Pour les compressions il te faut 1 compressiometre, tu as çà ??

docmoto a écrit:

Pour les compressions il te faut 1 compressiometre, tu as çà ??

ok doc......merci pour les reponse
j ai eu tout se qu il fallait pour prendre les compressions....je fait sa se we
et je te tient au courant.....j espère que se n est pas les membranes car j ai dépanner un venturistes en france ?????je lui ai vendu la rampe complète de carbu......
imagine si moi j ai un problèmes maintenant...... en plus comme d ab je lui ai fait sa a un prix super motard (150 roro) enfin pas de regret s est fait s est fait ...... s est bien fait pour ma g......
bon je te laisse et te tient au jus des que s est fait a+

N'oublies pas de bien tenir les gaz à fond , quand tu les prends !

docmoto a écrit:

N'oublies pas de bien tenir les gaz à fond , quand tu les prends !

excuse doc mais je pige rien?????,
le pote qui ma prêtée le matos ne ma rien expliquer(j ai rien demander non plus???)
peut tu m expliquer la procédure .....matos avec manomètre....
merci a+

C'est pas sorcier, tu vires les 4 bougies.
Tu enfonces l'embout dans le 1 er cylindre, tu startes au démarreur pendant les 5 ou 10 secondes qu'il faut afin que l'aiguille du compressiometre monte puis ne bouge +, TOUT EN MAINTENANT BIEN LA POIGNEE DE GAZ OUVERTE A FOND !!
Ensuite, tu passes au 2, 3, 4 !!

docmoto a écrit:

C'est pas sorcier, tu vires les 4 bougies.
Tu enfonces l'embout dans le 1 er cylindre, tu startes au démarreur pendant les 5 ou 10 secondes qu'il faut afin que l'aiguille du compressiometre monte puis ne bouge +, TOUT EN MAINTENANT BIEN LA POIGNEE DE GAZ OUVERTE A FOND !!
Ensuite, tu passes au 2, 3, 4 !!

ok doc
merci pour le conseil ....tu vois je n aurait sûrement pas fait de cette façon la ???
j aurait fait cylindre par cylindre sans enlever toute les bougies......
encore merci a+.....je te tient au jus

Citation :

j aurait fait cylindre par cylindre sans enlever toute les bougies......

, là t'aurais riqué de la casse !!

docmoto a écrit:

Citation :

j aurait fait cylindre par cylindre sans enlever toute les bougies......

, là t'aurais riqué de la casse !!

salut heureusement que j ai demander ton avis sinon j était mal barré???????
quoi ....que sa aurait peut être était l occasion de la mettre sur la remorque pour te la conduire .....et enfin on aurait pu se voir.....se sera pour juin??????(sans remorque)
voila j ai pris les compression j ai 12.3sur deux cylindres et15 sur les deux autres sur le manomètre il y a la couleur rouge et verte et je suis très très bien dans le vert!!!!!
en démontant le bordel j ai vu une manchette de carbu qui etait mal serrée peut être que la prise d air vient de la je l essaye demain
a+ bonne fin de journée

Citation :

j ai vu une manchette de carbu qui etait mal serrée

Si c'est à l'entrée carbu ( coté culasse), c'est probablement çà ! si c'est coté filtre, ce n'est pas çà !!

docmoto a écrit:

Citation :

j ai vu une manchette de carbu qui etait mal serrée

Si c'est à l'entrée carbu ( coté culasse), c'est probablement çà ! si c'est coté filtre, ce n'est pas çà !!

oui doc s est cote carbu ?????????pas encore eu l occasion de rouler pour voir?????
par compte doc pour les compressions ....es que s est bon .......sur la rt ils dises 12
merci de ta reponse
ps autre petites questions rien a voir avec moto.......ma fille a acheter une volvo diesel
460 avec 200.000km roule impec mais le matin a la misse en roule elle fume pas mal??????
fumer blue....perlimpinpin ou autre?????????????????? a +

Les compressions, c'est bon, pas top, mais ok quand même.
Refixes bien tes pipes d'admission et essayes.
Pour ta fille , le perlin, oui, mais va encore falloir que je t'en envoie, mais je vais te donner en mp la marque d'1 autre que tu trouveras facilement et qui va super, je l'utilise en caisse car trop agressif pour les motos !!

docmoto a écrit:

Les compressions, c'est bon, pas top, mais ok quand même.
Refixes bien tes pipes d'admission et essayes.
Pour ta fille , le perlin, oui, mais va encore falloir que je t'en envoie, mais je vais te donner en mp la marque d'1 autre que tu trouveras facilement et qui va super, je l'utilise en caisse car trop agressif pour les motos !!

salut
voila doc...que de bonne nouvelles pour la bkn j ai fait +- 100 bornes hier et pas de problèmes je n ai plus cette prise d air (sûrement la manchettes)pour le produit il y en a près de chez moi mais je pense que je pourrait m en passer car après control sur le moteur j ai constater que un clapet sur la pompe d injection n était plus brancher donc il ne fait plus sa fonction ma fille viens se soir je saurait si sa marche
encore merci bonne soirée a+

colles lui quand même le produit, çà nettoira tout ou mieux du perlin, si tu en as encore

docmoto a écrit:

colles lui quand même le produit, çà nettoira tout ou mieux du perlin, si tu en as encore

salut doc
voila tout est fait .....produit dans la caisse tout va pour le mieux
la bkn sa va très bien aussi +-300km se week end et plus de problemes
a+ encore merci