controle technique pour ls 2 roues de nos amis français

http://www.bt1100.info/images/fbfiles/files/004620_01_Rapport.pdf

cmoifrancky72 a écrit:

C'est pas vous qui avez des assurances dont le tarif augmente selon la puissance du véhicule ???

Non, je crois pas, en générale c'est par catégorie soit sportive <> routière/roadster ou < 750 et > 750 cc

wouai........bah comme je dis sur les autres forum auquels je participe
VA FALLOIR QU'ON SE BOUGE LE CUL si on veus pas qu'ils nous infusent cette connerie
(comme pour la vignette qu'on a jamais payée,et plus récemment l'allumage des feux de jour de tous les véhicules qu'ils ont abandonné )

Panpan a écrit:

cmoifrancky72 a écrit:

C'est pas vous qui avez des assurances dont le tarif augmente selon la puissance du véhicule ???

Non, je crois pas, en générale c'est par catégorie soit sportive <> routière/roadster ou < 750 et > 750 cc

Pour exemple, je paie 130 EUR/an pour un B12S en RC + protection juridique et ce serait 350 EUR/an pour une ZX10R par exemple pour la même chose.

Assurance = Touring Assurances

Ah oui, c'est complé avec l'assurance voiture de la caisse à madame Panpan.

cmoifrancky72 a écrit:

Je croyais que selon la puissance vous aviez des tarifs différents. Genre tiger 100 Cv, 300euros et Tiger 115 Cv 350 euros. Je me suis trompé désolé.

Non, c'est avec les boitaroues que l'on se fait essorer le portefeuille en fonction de la puissance, les moto c'est basé sur la cylindrée

Jiem a écrit:

cmoifrancky72 a écrit:

Je croyais que selon la puissance vous aviez des tarifs différents. Genre tiger 100 Cv, 300euros et Tiger 115 Cv 350 euros. Je me suis trompé désolé.

Non, c'est avec les boitaroues que l'on se fait essorer le portefeuille en fonction de la puissance, les moto c'est basé sur la cylindrée

a partir de 500cc meme tarif mais cela peu aussi dépendre je pense de l'age du pilote

poustofiol a écrit:

a partir de 500cc meme tarif mais cela peu aussi dépendre je pense de l'age du pilote

Oui, ça dépend de l'age du pilote, de son ancienneté de permis, de son passé <125cc et <34cv, etc...

Moi je douille à mort pour mon petit CBR 600 f de 91! Tout ça parce que j'ai le permis depuis le mois de novembre... Ah! ça par contre! il ne le prenne pas en compte mon CASM que j'ai depuis que je suis gamin! Je fait de la piste depuis pas mal de temps, donc j'imagine que je maitrise un minimum la moto... tant qu'ya des sous à prendre, ils les prennent!