merde, j ai merdé...

Voila, nouvelle biesterie: j'ai fait la vidange de ma supermagna ...enfin, j ai essayé...
donc, tou va bien, je dévisse le boulon du dessous...l'huile coule...tient, pourquoi il y a comme du métal glissé entre les "lames" du pas de vis du boulon??? Boaaa c'est pas graaaave, on retire doucement...

Videment, quand j ai voulu revisser pour re remplir d'huile, ben le boulon, il a po été gentil: il tourne sot (le con).

Donc, a plus de boulon la poupette, donc, j'ai vu le truc pour refaire un fillet, mais voila, je suis vraiment nul en mécanique...pis j ai peur de merder a nouveau...

HELP, y a pas un autre truc plus facile??? j'ai pas envie de l 'achever, mais de la remettre en route, ma vf...

MERCIIIII

Bon ben ... je crois que si effectivement le boulon ne tient plus dans le pas de vis ... c'est mal barre ...

Mais bon ... il existe des kits pour rattraper le pas de vis ... c'est une pièce qui se fixe à la place du pas de vis qui s'est tiré (je ne sais plus le nom mais cela existe).

Autre possibilité, tu trouves un bouchon de vidange d'un diamètre supérieure et tu taraudes un nouveau pas de vis.

Mais bon ... faut voir ce que Doc va suggérer la-dessus ...

Je vais peut être dire une c******ie, mais pourquoi ne pas essayer avec du chanvre de plomberie ou tu téflon (film plastique blanc en rouleau) ... mais faut bien sûr que le pas de vis du carter soit toujours là ...

VIVI le pas de vis est tjs la, le boulon se visse bien, mais au moment de le bloquer, ben il se bloque pas lol...il redescend de quelques mm...

Du chanvre dans mon moteur? si près de l'huile? je suis sceptique la, mais bon, t a ptet raison, on va voir le toubi ;-)

Salut Dom

Regarde sur le site dans les astuces il y a comment réparer un fillet endomagé, avec la pause d'un héllicioi (enfin héllitruc héllichéplus!!!).

Bon courrage

ben oui, j ai vu, mais ca m fait peur...si je oire le tout? c'est qu'on n en trouve plus des pieces pour mon bestiau...

bibises

Dom,

Va voir ici ... tu y trouveras des info sur le principe de l'hélicoil.

Goodluck boy,

Bon, ok, j ai compris....

DOOOOOCCC, tu veux po t occuper de ma machineuuuu steplaiiii???

pis, merci a tous, mais jai trop peur de faire pire...j suis vraiment un bras cassé en mécanique....

Dom a écrit:

VIVI le pas de vis est tjs la, le boulon se visse bien, mais au moment de le bloquer, ben il se bloque pas lol...il redescend de quelques mm...

Du chanvre dans mon moteur? si près de l'huile? je suis sceptique la, mais bon, t a ptet raison, on va voir le toubi ;-)

et avec une rondelle en cuivre recuit de quelques mm tu auras peut etre du serrage

Citation :

Je vais peut être dire une c******ie, mais pourquoi ne pas essayer avec du chanvre de plomberie ou tu téflon (film plastique blanc en rouleau) ...

Vi vi, mon lapinou, là: , faut pas jouer avec çà, un bouchon qui lache, la lampe de pression d'huile n'a même pas le temps de s'allumer que le moulin est déjà nicqué !!

Citation :

DOOOOOCCC, tu veux po t occuper de ma machineuuuu steplaiiii???

Le prob, c'est d'avoir le bon hélicoi, tu peux demander à 1 rectifieur ( ceux qui rénovent les moteurs de caisse) de ton coin, mais je crains que tu te fasses jeter, sinon, amènes là et j'essaierais de te dépanner !

Sinon cherche un carter d'huile dans une casse

Je reviens sur une des mes suggestions du jour ... pourquoi ne pas tarauder à un diamètre supérieur et utiliser un autre bouchon de vidange, même si celui-ci serait en définitive un bête boulon mis à la bonne longueur ?

Citation :

Je reviens sur une des mes suggestions du jour ... pourquoi ne pas tarauder à un diamètre supérieur et utiliser un autre bouchon de vidange, même si celui-ci serait en définitive un bête boulon mis à la bonne longueur ?

Vi, en principe t'as raison , mais le prob, c'est que , en général , ce sont déjà des filets de grand diamètre et trouver encore + large c'est poooo évident, faut voir le diamètre du sien !!

docmoto a écrit:

Citation :

Je reviens sur une des mes suggestions du jour ... pourquoi ne pas tarauder à un diamètre supérieur et utiliser un autre bouchon de vidange, même si celui-ci serait en définitive un bête boulon mis à la bonne longueur ?

Vi, en principe t'as raison , mais le prob, c'est que , en général , ce sont déjà des filets de grand diamètre et trouver encore + large c'est poooo évident, faut voir le diamètre du sien !!

BON, ca va aller? voir le diamètre de mon quoi??? Non mais, c 'est pas vrais ca...

Nan je rigolle,

merci de vous casser la tête la il est tard, vais mesurer mon boulon demain(du 14 ou 18 je crois).

Vous tien au courant.

Doc, je peut passer quand?

Dom a écrit:

merci de vous casser la tête la il est tard, vais mesurer mon boulon demain(du 14 ou 18 je crois).

Vous tien au courant.

Doc, je peut passer quand?

C'est pas la dim de la clé qu'il faut mais le pas de vis (ex 10x125)

nouvelle péripétie: en démontant le carter,j'ai vu qu'une fente part du "pas de vis" vers le centre...ca se répare, ou je fais de ma moto une statue dans mon hall d'entrée?

re dom,

Citation :

j'ai vu qu'une fente part du "pas de vis" vers le centre

tention si il n y a pas de perte d'huile ceci peut bien etre un defaut de moulage.
ca ressemble bien a "une fente" mais ce n'est que superficielle (ca ne traverse pas la masse) .

voila

Citation :

en démontant le carter,j'ai vu qu'une fente part du "pas de vis" vers le centre...ca se répare, ou je fais de ma moto une statue dans mon hall d'entrée?

Si il se démonte facile, montres le moi, je connais quelq'un qui sait le ressouder !

merci a tous de vos réponses, je me sens moins seul ...snif c boooooo des motards qd même...snif snif...

BON, serieusement, le carter est super facile a demonter:je l'ai fait sans rien casser...

Je vais le montrer demain a un "rectifieur", je vous tiens au courant...Doc, tu va ptet me voir débarquer ;-)

j'ai un pote qui a eu le même problème avec une hayabusa , il n'a pas pris de risque ,
il l'a conduite au garage , on lui a mis un hélicoid et il n'a pas payé cher .
Faut pas rater son coup avec ça , car si filet un rien en biais on aura toujour une perte d'huile.

Oui, et c est pour ca que mon carter est au garage...note, il m a falu en faire 5 avant d'en trouver un qui acceptait de s'en occuper...(5 garages hein, pas 5 carters )

Sinon, j ai trouve un ptit gars tres tres sympa qui acceptait aussi de me le faire, mais s'occupant de competition moto, il n'était pas sur de son timing...

Donc, j'attends, on verra bien...c dur d'attendre, 5 abs pour me décider a remonter sur une brèle, pis la encore 2 semaines a attendre, c trop dur ;-)

Ben en cherchant un peu sur le net... j'y ai trouvé ça : http://www.freebiker.net/FichesPratiques/filetage_foire/filetage_foire.htm

Je pense que ça réponds à tes questions...

CA Y EEEEEESTTTT

Toute réparée, toute remontée, elle m'a emmené au boulot ce jour d'huis ma poupetteeeee

A content le Dom...Trouvé toutes les pièces, tout remonté, grâce a la revue teck que j'ai trouvé sur le net, et a Docmoto...que j'ai truvé sur le net aussi (enfin, son site, pas lui loool)

Donc merci a tous

Content le dom (déja dit ptèt?)

Cooooool ... content pour toi ...