Prix d'achat et conseil pneu ...

Voilà, j'ai mon pneu avant à changer sur mon ZR7. Que me conseillez vous comme marque ?? Et quels sont les prix "normaux" ??? et chez qui trouver les meilleurs tarifs ... et pis voilààààààààà

yo Mick,

Dans la region il y a http://www.alphamoto.be/ reputé pour de bon prix.

maintenant l eure c est pas a cote et la bas connait rien

maintenant pour la marque ca depned de ta monte arriere (conseille garde la meme monte av/ar)

au suivant

d accord avec kiko. mais si tu met un autre il vaut mieux mettre plus tendre a l avant qu a l arriere.

Evite de faire du panachage AV/AR ... c'est pas l'idéale.

Le profil AV = profil AR ... TOUJOURS !!!

Maintenant, tendre à l'avant et plus dure à l'arrière ... MAIS ... même profil et si possible même manufacturier.

Panpan a écrit:

Evite de faire du panachage AV/AR ... c'est pas l'idéale.

Le profil AV = profil AR ... TOUJOURS !!!

Maintenant, tendre à l'avant et plus dure à l'arrière ... MAIS ... même profil et si possible même manufacturier.

heu scuse moi Panpan mais la je crois tu fait erreur .. profil pas toujours egal ==> exemple ma becane deja profil av > profil ar ==> 120/70 et 180/55 (le 2eme chiffre figure pour le profil) CLIK

Citation :

Pour les prix, ben ça dépend, donc ça dépasse... mais c'est toujours trop cher.

d'accord avec toi Francky c'est cher mais c 'est aussi la seule chose qui nous rattache à la route donc c'est quand meme relativement important .fait un bon choix

KIKO a écrit:

Panpan a écrit:

Evite de faire du panachage AV/AR ... c'est pas l'idéale.

Le profil AV = profil AR ... TOUJOURS !!!

Maintenant, tendre à l'avant et plus dure à l'arrière ... MAIS ... même profil et si possible même manufacturier.

heu scuse moi Panpan mais la je crois tu fait erreur .. profil pas toujours egal ==> exemple ma becane deja profil av > profil ar ==> 120/70 et 180/55 (le 2eme chiffre figure pour le profil) CLIK

Le profil est soit en V soit rond ... et c'est pas top de mixer les deux.

D'ailleurs, tu te rends vite compte qu'il est difficile de mettre ta moto sur l'angle si ton pneu est carré.

Les chiffres, comme par exemple 160/60 donnent pour le premier la largeur et pour le second la hauteur du pneu ... comme dans le lien que tu donnes.
Et si on rajoute ZR17, cela donne les caractéristiques vitesse et diamètre du pneu.

Mick27 a écrit:

Voilà, j'ai mon pneu avant à changer sur mon ZR7. Que me conseillez vous comme marque ?? Et quels sont les prix "normaux" ??? et chez qui trouver les meilleurs tarifs ... et pis voilààààààààà

De mon côté, mon ZR-7 est en Pilot Road ... j'en suis content ... ils tiennent bien le pavé sec et mouillé ... si on respecte le temps de chauffe ... et question usure, pour moi c'est 1mm de sculture par 4000 Km ... soit +- 20000 Km pour l'arrière.

Pas encore pu le vérifier ... j'ai dû changer l'arrière à 4000 Km après crevaison+déchirure ...

Sinon, j'ai un copain qui a du Z6 sur son ZR-7 et il en est content.

Je crois pas qu'il y ait vraiment de mauvais pneus ... il faut juste avoir celui qui marie le mieux machine et pilote.

La solution la - chère:
- commande toi un train complet préconisé pour ta moto de ton fabricant préféré, chacun le fait et tu as le choix (brigdeston, dunlop, michelin, avon, metzeler, pirelli) chez un distributeur.
- tu emmenes tes roues démontées + les gommes chez un concess le + proche.
résultat
tu as payé les gommes sans surtaxe (ce sont les fabricants qui fixent les prix,donc pas de srurprise)
tu n'as payé que le montage et équilibrage, normal

A+

J'vais pas changer le train alors que mon pneu arr est pratiquement neuf.

Donc en résumé le mieux est que je rachète le même pneu que j'ai déjà à l'avant .

Merci beaucoup à tous pour tout ces conseils !!!

Panpan a écrit:

KIKO a écrit:

Panpan a écrit:

Evite de faire du panachage AV/AR ... c'est pas l'idéale.

Le profil AV = profil AR ... TOUJOURS !!!

Maintenant, tendre à l'avant et plus dure à l'arrière ... MAIS ... même profil et si possible même manufacturier.

heu scuse moi Panpan mais la je crois tu fait erreur .. profil pas toujours egal ==> exemple ma becane deja profil av > profil ar ==> 120/70 et 180/55 (le 2eme chiffre figure pour le profil) CLIK

Le profil est soit en V soit rond ... et c'est pas top de mixer les deux.

D'ailleurs, tu te rends vite compte qu'il est difficile de mettre ta moto sur l'angle si ton pneu est carré.

Les chiffres, comme par exemple 160/60 donnent pour le premier la largeur et pour le second la hauteur du pneu ... comme dans le lien que tu donnes.
Et si on rajoute ZR17, cela donne les caractéristiques vitesse et diamètre du pneu.

pas d accord avec toi le r designe la structure r= radial d= digonal les diagonal sont monter generalement sur des trails.

perso j ai jamais vu une becane monte du 120/55 pour l avant ou alors t as un camion

lol

jolorce3 a écrit:

Panpan a écrit:

KIKO a écrit:

Panpan a écrit:

Evite de faire du panachage AV/AR ... c'est pas l'idéale.

Le profil AV = profil AR ... TOUJOURS !!!

Maintenant, tendre à l'avant et plus dure à l'arrière ... MAIS ... même profil et si possible même manufacturier.

heu scuse moi Panpan mais la je crois tu fait erreur .. profil pas toujours egal ==> exemple ma becane deja profil av > profil ar ==> 120/70 et 180/55 (le 2eme chiffre figure pour le profil) CLIK

Le profil est soit en V soit rond ... et c'est pas top de mixer les deux.

D'ailleurs, tu te rends vite compte qu'il est difficile de mettre ta moto sur l'angle si ton pneu est carré.

Les chiffres, comme par exemple 160/60 donnent pour le premier la largeur et pour le second la hauteur du pneu ... comme dans le lien que tu donnes.
Et si on rajoute ZR17, cela donne les caractéristiques vitesse et diamètre du pneu.

pas d accord avec toi le r designe la structure r= radial d= digonal les diagonal sont monter generalement sur des trails.

100% Ok avec toi ... mais je ne parlais pas de la 2ème lettre (oubliée ... snif) mais de la première et du nombre.

Mais je crois que nous sommes d'accord sur le fond ... pas de mélange !!!

panpan a écrit:

Mais je crois que nous sommes d'accord sur le fond ... pas de mélange !!!

En insistant un peu il y a des affirmations qui ne sont pas sans conséquences
heu .... non absolument pas !

voici un exemple de =>
av 120/70
ar 160/60 zr7

av 120/70
ar 180/55 z750

KIKO a écrit:

panpan a écrit:

Mais je crois que nous sommes d'accord sur le fond ... pas de mélange !!!

En insistant un peu il y a des affirmations qui ne sont pas sans conséquences
heu .... non absolument pas !

voici un exemple de =>
av 120/70
ar 160/60 zr7

av 120/70
ar 180/55 z750

Et le 150/70 Varadéro

[Et le 150/70 Varadéro => un pneu trail





tu a raison PANPAN mets en un sur ta zr7

Vi et j'coupe le moulin en deux pour en faire un bi



cylindres ...